分享一下駕考經(jīng)驗(yàn)——科目二一次滿(mǎn)分通過(guò)

昨天考完試的，考試進(jìn)行的異常順利，有點(diǎn)不敢相信。因?yàn)榭荚囍霸谡搲锟吹搅瞬簧偾拜叿窒淼慕?jīng)驗(yàn)，很受益，今天也來(lái)跟大家分享一下我的考試過(guò)程，希望能對(duì)大家有些幫助。

通知是上午八點(diǎn)開(kāi)始考試，坐班車(chē)的話七點(diǎn)之前就到了，因?yàn)橹奥?tīng)說(shuō)早上還可能有進(jìn)樁場(chǎng)的機(jī)會(huì)，所以看見(jiàn)樁場(chǎng)門(mén)口有人排隊(duì)就去排了。七點(diǎn)多的時(shí)候放了一批人進(jìn)去，可以練習(xí)一下倒庫(kù)。因?yàn)樵缟蠒r(shí)間有限，八點(diǎn)就要清場(chǎng)考試，所以也就進(jìn)去了二三十人，后面排著的就沒(méi)有機(jī)會(huì)了。前提當(dāng)然還是要花二十塊錢(qián)，但我覺(jué)得這二十塊錢(qián)花的挺值的，畢竟離連訓(xùn)完也有幾天了，剛上去還真的覺(jué)得有點(diǎn)手生，不過(guò)調(diào)整一下心態(tài)，熟悉一下就好了。到了一把兩側(cè)都進(jìn)去了，下車(chē)的時(shí)候樁場(chǎng)的教練特別好，對(duì)我說(shuō)練的不錯(cuò)，給了我很大信心!

然后就是在門(mén)口排隊(duì)等進(jìn)考場(chǎng)了，其實(shí)是不用排隊(duì)的，八點(diǎn)開(kāi)門(mén)大家都會(huì)進(jìn)去，但也沒(méi)有其他地方可去，索性就在那了，還能跟前后的人聊一聊，交流下經(jīng)驗(yàn)。八點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)到待考大廳，準(zhǔn)備好身份證就好了，其實(shí)考試只需要身份證，其它都是不需要的。在大廳里會(huì)有工作人員講解考試注意事項(xiàng)，一定要好好聽(tīng)。差不多九點(diǎn)多的時(shí)候就會(huì)開(kāi)始考試了。

首先是樁考，大約等了半個(gè)小時(shí)才在屏幕上出現(xiàn)我的名字，然后就來(lái)到了指定的樁位。雖然有兩次機(jī)會(huì)，但還是盡量一次就倒進(jìn)去，這樣如果路考出現(xiàn)問(wèn)題，還有再來(lái)一次的機(jī)會(huì)。樁場(chǎng)的教練都很好，一個(gè)教練負(fù)責(zé)一個(gè)車(chē)，但其實(shí)第一次機(jī)會(huì)還是要憑自己能力的。如果第一次失敗，第二次一般會(huì)受到指導(dǎo)。倒庫(kù)不需要系安全帶，不用打燈，不用拉手剎，簡(jiǎn)而言之一句話，什么都不用管，只要不壓線就好!上車(chē)后，接到指令才能開(kāi)始倒車(chē)，如果沒(méi)有聲音要告訴負(fù)責(zé)的教練。我的倒庫(kù)進(jìn)行的還算順利，只是中途倒檔沒(méi)掛好，車(chē)子發(fā)出了奇怪的聲音，還好以前練車(chē)有過(guò)類(lèi)似的經(jīng)驗(yàn)，我已快的速度掛上倒檔，繼續(xù)倒，否則中途停車(chē)也會(huì)失敗的。下車(chē)后，雖然沒(méi)用到旁邊教練的指導(dǎo)，還是恭敬地跟他說(shuō)了聲謝謝，也算對(duì)自己的鼓勵(lì)吧!

回到大廳等待路考就很快了，不一會(huì)兒就出現(xiàn)了我的名字，記住車(chē)號(hào)，來(lái)到路考區(qū)等對(duì)應(yīng)車(chē)號(hào)的車(chē)回來(lái)，就可以去上車(chē)了。悲慘的是要走一號(hào)路，小小的失落了一下但馬上調(diào)整心態(tài)，相信自己注意點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題的!系好安全帶，打左燈，掛檔，拉手剎，每一步都不要丟，然后出發(fā)。在場(chǎng)內(nèi)任何地方都不要壓線，拐彎就要打燈，這是需要注意的。

第一項(xiàng)直角轉(zhuǎn)彎，雖然是看似簡(jiǎn)單的一項(xiàng)，但真有不少人就折在這項(xiàng)上了，絲毫不要馬虎。打燈，調(diào)整車(chē)子靠右行駛，其實(shí)不用去找什么離白線30公分，感覺(jué)自己對(duì)著馬路中間就沒(méi)有問(wèn)題，比30公分好找多了，只要往前看就好了。調(diào)整好后直行，看左側(cè)白線剛一過(guò)玻璃上的立柱后馬上打輪，從后視鏡看到自己沒(méi)有壓線，成功!當(dāng)然，方向回正后馬上打燈。

下一項(xiàng)是側(cè)方停車(chē)，直角拐過(guò)去就會(huì)看到前方有一個(gè)教練，聽(tīng)他指揮去幾號(hào)停車(chē)位，我去的是2號(hào)。要特別注意兩點(diǎn)：一是要從虛線處并道，千萬(wàn)不要壓直線，二是沒(méi)到2號(hào)之前就要打燈，也就是經(jīng)過(guò)一號(hào)的時(shí)候就開(kāi)始打燈，千萬(wàn)別到2號(hào)再打燈，那時(shí)候就晚了。先把車(chē)往前開(kāi)，這次不用靠右了，因?yàn)樘坑业管?chē)時(shí)會(huì)看不到車(chē)位的角，差不多在中間就可以了。車(chē)頭蓋住前方白線停車(chē)就好，不用太往前。倒車(chē)，看車(chē)位線右角到右后窗上的小鈕那就可以右打滿(mǎn)，然后看左后視鏡，底部白線全部露出回正，探出頭看左后車(chē)輪快壓線時(shí)左打滿(mǎn)，車(chē)正后停車(chē)。然后就打燈，掛一檔，出來(lái)就好了。

坡道定點(diǎn)，因?yàn)槭且惶?hào)路，距離比較短，還沒(méi)拐彎教練就讓我停下了，等坡上的車(chē)起步后，我才開(kāi)始拐彎，然后直接上坡，說(shuō)實(shí)話覺(jué)得考試的車(chē)比訓(xùn)練時(shí)的車(chē)好很多，離合很好控制，上坡沒(méi)有停頓，速度也不快。其實(shí)這時(shí)候也不用找右側(cè)30公分，你會(huì)發(fā)現(xiàn)坡上有很明顯的車(chē)轍印，你只要讓你的車(chē)順著車(chē)轍印走就好了，不會(huì)有偏差。下雨天的話就是兩條車(chē)轱轆的水印，平日里你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)轱轆印的地方發(fā)白，而車(chē)走過(guò)的地方發(fā)黑，很好辨認(rèn)。我之前一直為30公分發(fā)愁，覺(jué)得那個(gè)位置很不好找，后來(lái)連訓(xùn)教練教了這個(gè)方法后百試百靈。也就是讓自己對(duì)著這兩條印中間偏左一點(diǎn)就沒(méi)有問(wèn)題。上坡后，起身看車(chē)頭，右車(chē)角和桿平行后剎車(chē)。一定要踩住!不要溜車(chē)。稍停頓了一下，然后打燈，抬離合，感覺(jué)差不多了，慢慢抬剎車(chē)，確認(rèn)不溜車(chē)后再慢慢抬離合，車(chē)動(dòng)，起步成功!起步后可以稍往左打一點(diǎn)方向，因?yàn)橥＼?chē)時(shí)車(chē)輛靠右，為了防止起步后壓右邊線，可以讓車(chē)在中間走。下坡時(shí)踩著剎車(chē)控制好速度，之后就剩后一項(xiàng)了，S路。

因?yàn)樵谒淼览?，還是打開(kāi)近光燈比較好，在進(jìn)棚之前就打開(kāi)，以防在棚內(nèi)壓線。開(kāi)關(guān)就是方向盤(pán)左側(cè)那唯一個(gè)開(kāi)關(guān)，按下就好了。S路相對(duì)比較簡(jiǎn)單，左拐時(shí)保持前機(jī)器蓋左角壓線，右拐保持右角壓線，基本沒(méi)有問(wèn)題。當(dāng)然很多人有自己的方法，就按平時(shí)訓(xùn)練的方法就好。但關(guān)鍵是很多人折在了S路的出口處壓線，這里千萬(wàn)不要急著回輪，一定要等右拐完全拐完后，再回輪，回過(guò)輪后再打方向，都來(lái)得及，千萬(wàn)不要著急，顧打方向而壓線。出來(lái)后再往前開(kāi)，就會(huì)聽(tīng)到考試合格的指令，當(dāng)時(shí)的心情真是激動(dòng)啊!自己都沒(méi)有想到會(huì)這么順利。之后開(kāi)回起點(diǎn)的那段路覺(jué)得特別自在，第一次覺(jué)得開(kāi)車(chē)是這么美好的一件事!

之后下車(chē)簽字，100分，好開(kāi)心!一路考下來(lái)一直告訴自己不要緊張，一步一步慢慢來(lái)，所以覺(jué)得自己心態(tài)很好，也沒(méi)有慌張。沒(méi)想到簽字時(shí)手居然在哆嗦，自己都沒(méi)感覺(jué)到呢。但只要過(guò)程中不要緊張，注意每一步，保持頭腦清醒就沒(méi)有問(wèn)題的，真的在現(xiàn)場(chǎng)看到有人下車(chē)后像懵了一樣的狀態(tài)，說(shuō)自己連安全帶都忘系了，其實(shí)就是這樣，只要心態(tài)好，這些細(xì)節(jié)不會(huì)忽略的。

這些就是我的經(jīng)驗(yàn)，我把我能想到的都寫(xiě)上了。