直升機(jī)駕駛員就業(yè)前景怎樣？工資多少？

導(dǎo)讀：直升機(jī)操作靈敏，尤其是在桿舵上需要控制好平衡，但是固定翼在這方面的操作就更為簡(jiǎn)便，和駕駛固定翼飛機(jī)相比較，駕駛直升機(jī)其實(shí)是另外一門技術(shù)活，所以直升機(jī)駕駛技術(shù)比其他飛機(jī)的駕駛要容易一些。有很多人會(huì)問(wèn)：直升機(jī)駕駛技術(shù)，學(xué)了有什么好處呢？現(xiàn)在我們就來(lái)看看直升機(jī)駕駛員的就業(yè)前景怎樣。

直升機(jī)駕駛員的就業(yè)方向有哪些？

1.50%首直航校直簽

2.國(guó)內(nèi)各通用航空公司、航校

3.中國(guó)民用航空局與各地方管理局

4.公安部與各省級(jí)公安廳、直轄市公安局

5.中國(guó)航空航天技術(shù)研究院

6.交通部與各省、地、市打撈局

7.轉(zhuǎn)換執(zhí)照后可赴國(guó)外上述單位任職

直升機(jī)駕駛員的薪資一般在多少？（薪酬標(biāo)準(zhǔn)參考）

北京吉利學(xué)院華師傳媒學(xué)院部分學(xué)員薪資展示：

總結(jié)：觀整個(gè)市場(chǎng)，小編對(duì)直升機(jī)駕駛（航空）未來(lái)的就業(yè)前景充滿了期待，首先直升機(jī)駕駛起來(lái)很安全是重要的，而且易學(xué)、就業(yè)率高，薪資高，形勢(shì)是非常利好的，低空領(lǐng)域的開(kāi)放，除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運(yùn)輸飛行以外的所有航空活動(dòng)，包括醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、遙感測(cè)繪、私人飛行等。這些低空的主要使用群體，不僅可以更自由地作業(yè)，而且將發(fā)展成為擴(kuò)大內(nèi)需與就業(yè)、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),在未來(lái)5～10年，我國(guó)通用航空每年要有2000名至3000名新飛行員上崗，浙江通用航空飛行員每年平均要有100～150人上崗，直升機(jī)飛行員就業(yè)前景非常廣闊。