陳先生經(jīng)常開車去各地旅游,對車輛在高速路及各種復(fù)雜路況下的行駛有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
快速出彎
進(jìn)入彎道前(在保持直線行駛時(shí)),應(yīng)該先踩制動讓車輛減速,如果彎道角度過大,則應(yīng)該進(jìn)一步降低車速,同時(shí)還需先降一擋;以低速進(jìn)入彎道之后,先選擇轉(zhuǎn)彎路線和修正方向,然后踩油門,此時(shí)車輛加速會使重心后移而讓車頭稍微浮起,方向盤變得較輕,后輪也會出現(xiàn)少許的橫向側(cè)滑,車輛就可以簡單轉(zhuǎn)彎;當(dāng)看到彎道的終點(diǎn)時(shí),將方向盤回正,在確認(rèn)路況安全后,加油門快速出彎就可以了。
車窗上不裝過寬雨擋
很多車主會為車窗安裝比較寬的雨擋,有的雨擋甚至延伸到A柱中下部的位置,這很容易成為危險(xiǎn)的隱患。由于A柱本身會遮擋一部分視線,在轉(zhuǎn)彎時(shí),產(chǎn)生盲區(qū)。如果在車窗上方加裝過寬的雨擋,盲區(qū)將更大。
搶紅燈不搶綠燈
有些車主在前方遇上信號燈時(shí)總喜歡加速“搶燈”。在遠(yuǎn)處見到綠燈就拼命提速,往往還未駛到路口綠燈卻變成了紅燈,不得不倉促制動,這是非常不可取的。好在遠(yuǎn)處見到綠燈時(shí)逐漸減緩車速,保持低速前進(jìn),以備接近路口時(shí)變燈。在遠(yuǎn)處見到紅燈時(shí)則可保持正常車速或略為提速以接近路口。因此,“搶紅不搶綠”能避免緊急制動,順利安全通過路口。