對(duì)照“中國制造2025”戰(zhàn)略目標(biāo),加快培育一批掌握新技術(shù)、擁有新本領(lǐng)的新生代藍(lán)領(lǐng)大軍,成為緊迫任務(wù)。以京東為例,“一減一增”特征凸顯:客服、搬運(yùn)、分揀等傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型崗位增速下降;從事智能設(shè)備操作的工人需求存在巨大缺口。深入研究“90后”工人特征,加快造就高素質(zhì)工人后備軍,關(guān)系“中國制造2025”戰(zhàn)略進(jìn)程,關(guān)系中國經(jīng)濟(jì)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升全局。
據(jù)統(tǒng)計(jì),日本產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍中的高級(jí)技工占比40%,德國高達(dá)50%,而我國這一比例僅為5%左右。粗略估算,目前中國高端技術(shù)人才的缺口超過2000萬。從智能裝備快速迭代的物流領(lǐng)域看,僅京東對(duì)高端技術(shù)人才的需求缺口就超過1萬人。目前,京東物流對(duì)新型技術(shù)工人用工需求,主要為自動(dòng)化設(shè)備維護(hù)維修類人員、中控系統(tǒng)控制人員以及現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化設(shè)備操作人員。按照京東最 先進(jìn)的"亞洲一號(hào)"自動(dòng)化物流中心每年交付10個(gè)項(xiàng)目預(yù)估,僅"亞洲一號(hào)"未來十年用工需求就約5000人。隨著智能設(shè)施的普及,京東未來十年將有萬余人的新型技術(shù)用工需求。此外,隨著5G、AI、VR、機(jī)器人等技術(shù)日趨成熟,將會(huì)有更多的技術(shù)型崗位產(chǎn)生。比如,5G網(wǎng)絡(luò)安裝與維護(hù)工程師、AI和機(jī)器人操作管理工程師、通過VR進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和診斷的設(shè)備工程師等。
總體看,"90后"已成為一線工人的主體人群。較之老一輩工人,新生代工人多接受過職業(yè)培訓(xùn),希望獲得更多的發(fā)展機(jī)會(huì);與老一輩工人奉獻(xiàn)精神不同,新生代工人更希望付出與收獲成正比;與終生服務(wù)一家工廠不同,愿意為一家工廠服務(wù)五年以上的"90后"占比非常低;老一輩工人最終多會(huì)選擇回鄉(xiāng),新生代工人則希望扎根在新城市。從過去"傳幫帶"到今天的"流水線",新生代工人面對(duì)的不再是簡單的拜師學(xué)藝,更需要形成完整的知識(shí)體系,需要具備豐富的自動(dòng)化操作技能。研究"90后"新生代藍(lán)領(lǐng)工人的價(jià)值觀、就業(yè)觀,有針對(duì)性地設(shè)計(jì)培訓(xùn)制度成為關(guān)鍵。
2019年12月,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好穩(wěn)就業(yè)工作的意見》,對(duì)大規(guī)模開展職業(yè)技能培訓(xùn)作出新的部署。方向已定,關(guān)鍵是細(xì)化政策,加快落地。為此建議:
一是進(jìn)一步加大對(duì)職業(yè)技能培訓(xùn)的支持力度;二是扶持和推廣一批符合智能時(shí)代需求的優(yōu)秀培訓(xùn)課程;三是加快改革職業(yè)技術(shù)教育的專業(yè)設(shè)置,突出交叉學(xué)科建設(shè);四是對(duì)于目前覆蓋崗位較多的設(shè)備維修等相關(guān)崗位,設(shè)置國家認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和職稱評(píng)定制度;五是重視產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)變革帶來的新就業(yè)形態(tài),做好技術(shù)工人新職業(yè)的開發(fā)設(shè)計(jì)。
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