導(dǎo)言:在縫紉衣服的時(shí)候是不是經(jīng)常遇到一些起皺等問(wèn)題?下面一起來(lái)看看導(dǎo)致起皺的原因是什么,怎樣補(bǔ)救。
1、張力起皺
由于車縫過(guò)程中過(guò)高的張力引起的,當(dāng)使用人工合成材質(zhì)的縫紉線時(shí),更容易出現(xiàn)
類似問(wèn)題;這類縫紉線具有較高的延展特性,因此在車縫過(guò)程中更易被拉伸。
補(bǔ)救辦法 :
針線張力盡量保持低.
使用延伸率較低的縫紉線
2、喂布起皺
在車縫很薄的面料時(shí)會(huì)發(fā)生喂布起皺.
面料之間有相對(duì)滑動(dòng)并脫離對(duì)方的趨勢(shì), 造成喂布不均勻, 終導(dǎo)致縫口起皺。
補(bǔ)救辦法 :
較低的壓腳壓力
使用密度較高的細(xì)幼送布牙
把送布牙后側(cè)微微抬高
使用一些特殊的壓腳 (滾筒壓腳, 特福龍壓腳等)
頂部互動(dòng)壓腳
使用像混合送布那類比較先進(jìn)的喂布系統(tǒng).
使用拖布輪可以大大地減少類似起皺的發(fā)生
3、收縮起皺.
水洗起皺 ndash; 在水洗過(guò)程中, 線跡內(nèi)的縫紉線收縮, 并拖著面料回收.當(dāng)使用全棉時(shí), 這類現(xiàn)象更加明顯。
熨燙起皺 ndash; 當(dāng)使用人工合成材質(zhì)的縫紉線時(shí)經(jīng)常發(fā)生類似問(wèn)題,熱量使分子鏈結(jié)動(dòng)搖并導(dǎo)致縫紉線縮短。
4、固有結(jié)構(gòu)性起皺
經(jīng)常出現(xiàn)在車縫高密度梭織面料時(shí).
這類起皺的發(fā)生是由于車針強(qiáng)制性地替代了高密度織物的經(jīng)紗和緯紗的空間.
這些被替代的結(jié)構(gòu)被推擠到面料的表面, 并且終形成了起皺現(xiàn)象.
使用的縫紉線越粗,? 對(duì)面料的排擠程度越大.
補(bǔ)救方法 :
選擇較細(xì)的縫紉線和車針.
偏倚(偏角度)車縫.
選擇鏈?zhǔn)骄€跡車縫.
減少線跡密度.
固有結(jié)構(gòu)性起皺的判定方法
剪斷車縫線跡后, 起皺現(xiàn)象仍然存在把面料上殘留的縫紉線去除后,起皺現(xiàn)象消失了
克服固有結(jié)構(gòu)性起皺
5、牽引起皺
與機(jī)臺(tái)有關(guān)的起皺現(xiàn)象.狹窄的針板孔經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期摩擦磨損后被放大.當(dāng)車縫時(shí),?車針在刺穿面料之前把面料往針板孔內(nèi)拖動(dòng).當(dāng)換用不同粗細(xì)度的車針后,?如果沒有換恰當(dāng)尺寸配合的針板?,?也容易發(fā)生這類起皺現(xiàn)象.
補(bǔ)救方法:
定期檢查針板孔的磨損并定期更換針板。
即使沒有跡象表明針板孔有磨損,當(dāng)換了不同粗細(xì)度的車針后,也要換用適當(dāng)配合的針板。
6、 / 針板孔徑尺寸對(duì)照表
7、絨 服 鉆 絨 改 善 試 驗(yàn) 和 解 決 方 案
合適的縫紉線品種的粗細(xì) ? ? ? ? ? ? ? ?
?羽絨服鉆絨
選擇高支高密的面料,加入防絨夾里布(杜邦公司的透氣防濕無(wú)紡布防絨籿布)“線粗針細(xì)”選擇401鏈?zhǔn)骄€跡 ,松弛的車縫張力為宜 ,分級(jí)充絨法,羽絨的填充量的比例合理