價(jià)格和維修費(fèi)用
和自動(dòng)擋汽車(chē)相比,手動(dòng)擋汽車(chē)價(jià)格更便宜,油耗更低。
目前的汽車(chē)市場(chǎng)上,各車(chē)型的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的價(jià)格相差普遍在1萬(wàn)到2萬(wàn)元之間。據(jù)了解,手動(dòng)擋的變速機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,制造、維修方便且費(fèi)用較低;自動(dòng)擋變速機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,制造成本較高,維修難度和花費(fèi)也較大。但在實(shí)際使用中,由于自動(dòng)擋的變速機(jī)構(gòu)人為操作少,發(fā)生故障的幾率也小,一般情況下,自動(dòng)擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動(dòng)擋變速器,除定期更換變速箱油外,還需要根據(jù)磨損情況更換離合器片。因此,從較長(zhǎng)時(shí)期看,手動(dòng)擋的維修次數(shù)和成本并不低。
安全性與省油操作
要談哪種變速器更省油這個(gè)問(wèn)題,要先看看兩種變速器車(chē)是如何省油的。在不使用空擋的情況下,由于手動(dòng)擋的動(dòng)力直接傳遞,效率略高于自動(dòng)擋,相同車(chē)速的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速略低,可以節(jié)省非常少的油,其主要節(jié)油的方法是當(dāng)手動(dòng)擋使用空擋滑行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)只在怠速運(yùn)行;而自動(dòng)擋不可使用空擋行駛,帶擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于怠速較多,從而形成油耗差異。
我們知道,從安全性方面看,空擋滑行是十分危險(xiǎn)的駕駛方式。手動(dòng)擋的空擋滑行雖然省油,但由于車(chē)子失去了動(dòng)力,特別是在轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)造成轉(zhuǎn)向不足、甩尾等行駛風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)若遇發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)熄火,會(huì)使車(chē)子失去轉(zhuǎn)向助力和剎車(chē),這就增大了行駛中的安全隱患;自動(dòng)擋的車(chē),由于不能使用空擋行駛,在整個(gè)行程中始終保持動(dòng)力的支持,這樣的方式使安全性更強(qiáng)。
自動(dòng)擋與手動(dòng)擋駕駛技巧差別
現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)主為了方便都選擇了自動(dòng)擋的車(chē),有自動(dòng)變速器的汽車(chē)省去了離合踏板使得操控變得簡(jiǎn)單、輕松。雖然自動(dòng)擋的車(chē)開(kāi)起來(lái)省力、操作簡(jiǎn)單,但自動(dòng)變速系統(tǒng)和手動(dòng)變速系統(tǒng)是兩種完全不同的設(shè)計(jì),兩者除了終的工作目的相同之外,其動(dòng)作原理和表現(xiàn)方式都不相同。
所以一些操作技巧上的差別絕不能忽視。比如在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),特別是前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē),在彎道里加油轉(zhuǎn)彎比減油或滑過(guò)更安全易控。而自動(dòng)擋的車(chē)由于在制動(dòng)減速后的加油提速有一個(gè)短暫的滯后,所以駕駛自動(dòng)擋的車(chē)過(guò)彎時(shí)應(yīng)早一點(diǎn)制動(dòng),并將車(chē)速減得低一些,然后再加油讓車(chē)在牽引力的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)彎。如果入彎過(guò)急,然后再踩剎車(chē),車(chē)輛將發(fā)生甩尾或側(cè)傾現(xiàn)象,非常不安全。自動(dòng)擋汽車(chē)超車(chē)的技巧也是非常重要的,超車(chē)時(shí)的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時(shí)間內(nèi)完成的,所以此時(shí)應(yīng)將踩油門(mén)的腳松一下,然后再猛踩下去,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升,達(dá)到令車(chē)迅速提起速度的效果。
手動(dòng)變速器,也稱手動(dòng)擋,即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置,改變傳動(dòng)比,從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí),方可撥得動(dòng)變速桿。如果駕駛者技術(shù)好,裝手動(dòng)變速器的汽車(chē)在加速、超車(chē)時(shí)比自動(dòng)變速車(chē)快,也省油。
自動(dòng)變速器,利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速,它能根據(jù)油門(mén)踏板程度和車(chē)速變化,自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車(chē)速即可。一般來(lái)講,汽車(chē)上常用的自動(dòng)變速器有以下幾種類型:液力自動(dòng)變速器、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器、電力傳動(dòng)自動(dòng)變速器、有級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器等。常見(jiàn)的是液力自動(dòng)變速器。液力自動(dòng)變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成,主要包含自動(dòng)離合器和自動(dòng)變速器兩大部分。它能夠根據(jù)油門(mén)的開(kāi)度和車(chē)速的變化,自動(dòng)地進(jìn)行換擋。